《西部陆海新通道总体规划》提出★✿ღ，到2025年★✿ღ，基本建成经济★✿ღ、高效★✿ღ、便捷★✿ღ、绿色★✿ღ、安全的西部陆海新通道★✿ღ。2024年是加快推进西部陆海新通道建设的关键之年★✿ღ，将深入贯彻落实习近平总书记对广西重大方略要求★✿ღ，全力打造国内国际双循环市场经营便利地★✿ღ，加快建设西部陆海新通道k8凯发国际官方入口★✿ღ，坚持建通道★✿ღ、强枢纽★✿ღ、提质效★✿ღ、促融合★✿ღ，朝着“8★✿ღ、9★✿ღ、10★✿ღ、11”四大目标★✿ღ，即“西部陆海新通道重大基础设施项目投资超800亿元★✿ღ，北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱★✿ღ，北部湾港海铁联运班列开行量突破10000列★✿ღ，南宁机场国际货邮吞吐量突破11万吨”的任务目标努力奋进★✿ღ。

　　平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程★✿ღ。截至2024年2月18日★✿ღ，平陆运河累计完成投资约263亿元★✿ღ，累计开挖土石方约1.66亿立方米肉食系小猴子★✿ღ，平陆运河正从一幅“规划图”变成“实景图”★✿ღ。

　　2024年★✿ღ，广西继续高标准高质量建设平陆运河★✿ღ，规划建设一批直达港口★✿ღ、物流园区的铁路肉食系小猴子★✿ღ、公路★✿ღ，逐步构建以平陆运河为骨干肉食系小猴子★✿ღ，布局合理★✿ღ、衔接高效的物流运输体系★✿ღ，全力打造平陆运河绿色★✿ღ、优质★✿ღ、廉洁“三大工程”★✿ღ。

　　加快推进主通道建设★✿ღ。开工建设合浦至湛江铁路★✿ღ、钦州东至钦州港铁路增建二线★✿ღ，全面推进黄桶至百色铁路肉食系小猴子★✿ღ、南防铁路钦州至防城港增建二线等项目建设★✿ღ，加快建设南宁至百色段改扩建★✿ღ、乐业至望谟等高速公路★✿ღ。

　　加快打造南宁机场面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽★✿ღ。持续推进南宁机场改扩建工程（二跑道）★✿ღ、南宁机场T3航站区及配套设施工程等项目建设★✿ღ，积极拓展全货机航线★✿ღ。

　　提升与越南互联互通水平★✿ღ。加快建设崇左至凭祥铁路★✿ღ、东兴至凭祥等出边高速公路★✿ღ，持续推进沿边国道G219扩容改造★✿ღ，推动越南与中国广西交通互联互通取得积极成果★✿ღ。

　　北部湾港是西部陆海新通道的出海口★✿ღ。2024年★✿ღ，广西继续高水平打造北部湾国际门户港★✿ღ，大力提升港口基础设施承载能力★✿ღ。加快推进钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号★✿ღ、5号泊位★✿ღ，建成北海铁山港北暮作业区7号★✿ღ、8号泊位等项目★✿ღ。持续完善疏港铁路★✿ღ、公路建设★✿ღ，大力提升港口集疏运能力和水平★✿ღ。

　　积极推进国家物流枢纽和骨干冷链物流基地建设★✿ღ，持续完善通道沿线无水港和境外还箱点网络★✿ღ。持续拓展和优化无水港建设布局★✿ღ，推动货物在北部湾港与东盟重点港口之间形成双向对流★✿ღ。

　　2023年★✿ღ，随着北部湾港海铁联运一体化的探索和尝试★✿ღ，有效提升了通道的运输效率★✿ღ，显现出高效快捷的运行效能★✿ღ。2024年肉食系小猴子★✿ღ，广西将继续推动北部湾港海铁联运各环节信息实现高效互通共享k8·凯发(中国)★✿ღ，★✿ღ，为客户提供“一站式”物流服务★✿ღ，提升海铁联运作业效率★✿ღ，全面实现北部湾港海铁联运一体化★✿ღ。推进海铁联运集装箱标准互认★✿ღ，形成国内集装箱海铁联运全流程一体化行业管理标准★✿ღ、评价指标体系★✿ღ，形成可复制可推广经验★✿ღ。

　　持续扩大通道物流规模★✿ღ。持续扩大渝桂★✿ღ、川桂k8凯发国际官方入口★✿ღ、滇桂★✿ღ、黔桂等海铁联运班列规模★✿ღ，推动西部陆海新通道班列与中欧班列高效衔接★✿ღ，稳定开行广西直达中欧班列★✿ღ。着力提升物流服务质效★✿ღ，推动建设多元化物流综合服务信息平台★✿ღ，强化西部陆海新通道收费监管★✿ღ、公示★✿ღ，推行“问题清零”制度k8凯发国际官方入口★✿ღ，积极推动“货走广西”★✿ღ。

　　推动西部陆海新通道数字通道建设★✿ღ。加快推动通道设施数字化★✿ღ、通道运营管理服务数字化★✿ღ，在通关★✿ღ、物流★✿ღ、贸易★✿ღ、金融等应用场景推动数字赋能★✿ღ。大力推进多式联运发展★✿ღ。积极探索多式联运“一单制”★✿ღ，加大35吨敞顶箱推广和运输组织力度★✿ღ，大力发展冷链多式联运★✿ღ。

　　加快推进边境口岸建设★✿ღ。加快推进中越智慧口岸建设★✿ღ。推进口岸监管流程和服务方式改革创新★✿ღ，加快实现口岸24小时不间断★✿ღ、智能化通关★✿ღ，构建高效便捷的跨境口岸物流体系★✿ღ，打造智慧化智能化边境口岸通关示范★✿ღ，服务打造国内国际双循环市场经营便利地★✿ღ。

　　大力提升通关效率★✿ღ。在全区边境口岸通道推广应用出入境车辆边检快捷通关系统★✿ღ。进一步压缩北部湾港船舶进出口岸审批时间★✿ღ，提升船舶检查★✿ღ、靠泊★✿ღ、装卸★✿ღ、查验★✿ღ、通关放行效率★✿ღ。

　　持续降低港口综合收费水平★✿ღ。健全收费监管机制及降费奖励机制宅配机器人★✿ღ，加大力度查处不按公示价格标准收费或随意增加收费项目等行为★✿ღ。综合运用市场化★✿ღ、信息化等手段促进中介服务企业★✿ღ、航运企业等重点环节降费★✿ღ。

　　目前★✿ღ，随着通道建设的日益完善★✿ღ，已经形成带动周边辐射多国的“吸引力效益”★✿ღ，吸引越来越多的产业往通道周边聚集★✿ღ。2024年★✿ღ，广西将聚力打造西部陆海新通道产业带★✿ღ，坚持以通道畅物流★✿ღ、物流促贸易★✿ღ、贸易聚产业★✿ღ，推动通道与产业融合发展k8凯发国际官方入口k8·凯发(中国)天生赢家·一触即发★✿ღ，★✿ღ，积极打造平陆运河经济带肉食系小猴子★✿ღ，以中国—东盟产业合作区建设为载体★✿ღ，加强与东盟★✿ღ、RCEP其他成员国★✿ღ、“一带一路”共建国家和地区合作★✿ღ，加大招商引资力度★✿ღ，着力做大产业规模★✿ღ，切实发挥通道对经济发展的带动作用★✿ღ。

　　加快建设中国—东盟产业合作区★✿ღ。以西部陆海新通道为依托肉食系小猴子★✿ღ，深化东西部产业协作和东盟国家产业合作★✿ღ，推动产业资源要素跨境跨区域有效配置★✿ღ，承接国内国际产业转移★✿ღ，大力发展临港沿边产业★✿ღ，整合产业园区★✿ღ，形成“一市一片区”“一片多园区”的空间发展格局★✿ღ。

　　大力推进港产城融合发展★✿ღ。依托平陆运河经济带★✿ღ，打造一批“港口+园区+新城”综合体★✿ღ。支持北海铁山港区国家进口贸易促进创新示范区★✿ღ。重点打造南宁东部产业新城★✿ღ、北海铁山港南珠新城★✿ღ、钦州港临港新城★✿ღ、防城港国际医学开放试验区等★✿ღ，建成一批宜居宜业宜商的现代化临港新城★✿ღ。

　　强化金融服务保障通道建设力度★✿ღ。持续加大“桂惠贷”项下“通道贷”“贸易贷”“外汇贷”等对西部陆海新通道建设的支持力度★✿ღ，提升金融支持西部陆海新通道的效率k8凯发国际官方入口★✿ღ。积极构建高水平金融开放制度环境★✿ღ，创新跨境金融服务k8凯发国际官方入口★✿ღ，支持中国—东盟水果交易中心等人民币计价交易的要素市场建设★✿ღ，实施“海运互市贸易”外汇结算试点k8凯发(中国)天生赢家·一触即发★✿ღ，★✿ღ，开展铁路运输单证金融服务试点工作★✿ღ。（黄永辉 许丽颖 周军）